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成本控制：地理、交通問題
摘要：本文旨在闡明地理對成本控制的意義及其內(nèi)在關(guān)系。文中認(rèn)為，在人類中，地理和交通因素始終與成本控制問題糾結(jié)在一起發(fā)揮著重要作用。地理交通問題的重要性本質(zhì)上在于運(yùn)輸成本，它不但決定一個(gè)國家或一個(gè)大的區(qū)域內(nèi)的聚集與分布，也決定一個(gè)微觀組織的體系架構(gòu)與利潤實(shí)現(xiàn)。為此，任何的成本控制，都可能表現(xiàn)為基于一定環(huán)境條件的具有宏觀和微觀雙重意義的綜合體系。關(guān)鍵詞：成本控制；地理；交通；運(yùn)輸成本
成本控制既是一個(gè)微觀管理問題，也是一個(gè)宏觀的制度結(jié)構(gòu)決定與規(guī)劃問題。通常關(guān)于成本控制的總是較多地集中在微觀組織（特別是）內(nèi)部，從生產(chǎn)經(jīng)營角度進(jìn)行觀察。這是一種頗為狹隘的觀念。成本的最終決定，客觀上受著許多處于組織之外的環(huán)境因素的，成本控制也不只是唯有企業(yè)或其他微觀組織才要考慮的問題。在資源有限或稀缺的條件下，任何一個(gè)人類組織的生存與活動，都必然要面對成本控制問題。這種控制除了要求許多具體細(xì)致的努力之外，還必須在更為廣闊的意義上進(jìn)行。本文研究地理交通問題的成本控制意義，即是從一個(gè)廣闊的角度來進(jìn)行有關(guān)成本問題的考察，從中可以就制度及組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)獲得許多有益的啟示。
（一）地理之于人類文明的發(fā)展，歷來有著重要意義。人類發(fā)展演進(jìn)中各個(gè)重要階段的變化，無不與地理因素密切相關(guān)；而交通的意義，更表現(xiàn)在極為廣闊的領(lǐng)域。中華民族幾千年文明延續(xù)中穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)體系，很大程度上與東臨大海、西據(jù)崇山、北被遼原，中原腹地物產(chǎn)豐富且交通給便的環(huán)境條件有著莫大關(guān)系。地中海沿岸地區(qū)溫潤的氣候與便利的交通條件，不但孕育了古代希臘和羅馬兩大文明，而且直接促成了中世紀(jì)晚期歐洲經(jīng)濟(jì)復(fù)興及資本主義經(jīng)濟(jì)的興起。十五世紀(jì)海上通路的開辟打通了通往整個(gè)世界的通道，也敲開了美洲、澳洲、乃至亞洲千百年沉寂的大門，也因此而有了澳洲與南美的開發(fā)，北美的崛起。隨著19世紀(jì)蒸汽機(jī)車的發(fā)明、鐵路的建設(shè)與交通的長足進(jìn)步，整個(gè)世界的格局一步步發(fā)生了巨大改變。進(jìn)入20世紀(jì)之后，其影響更是一步步融入到企業(yè)組織結(jié)構(gòu)之中，直接左右著跨國公司的經(jīng)營戰(zhàn)略選擇。跨國公司組織配置的核心，就是在整個(gè)世界范圍內(nèi)以成本作為主要考慮因素來進(jìn)行供、產(chǎn)、銷及研究、融投資等多種活動及資源的系統(tǒng)配置，最大限度地發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟(jì)和跨國經(jīng)營的成本與戰(zhàn)略優(yōu)勢。這種配置反過來影響各有關(guān)國家的內(nèi)外政策，影響整個(gè)世界的格局與經(jīng)濟(jì)關(guān)系。二十世紀(jì)晚期及通訊技術(shù)的發(fā)展，使整個(gè)世界成為一個(gè)小小的村落。道．R.漢森（Don R.Hansen）和M.M.莫溫（M.M. Mowen）在《成本管理：和控制》一書中談到，“交通和通訊系統(tǒng)的巨大改進(jìn)為許多制造及服務(wù)企業(yè)提供了一個(gè)全球化的市場”。（Don R.Hansen，Maryanne M.Mowen，2003）實(shí)際上，全球化所產(chǎn)生的影響，并不僅限于市場一個(gè)方面。其對世界范圍內(nèi)各個(gè)層次上成本安排及成本控制的影響是難以估量的。
在人類社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，地理及交通因素始終與成本控制糾結(jié)在一起，是成本控制問題研究中一項(xiàng)不可忽視的因素。古代的大禹治水，從《尚書
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