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路面裂縫影像幾何特征提取算法
畢業(yè)論文
| 全部作者： | 李清泉 劉向龍 |
| 第1作者單位： | 武漢大學(xué)交通研究中心 |
| 論文摘要： | 傳統(tǒng)的基于人工視覺野外檢測路面裂縫的方法愈來愈不能適應(yīng)高速公路發(fā)展的要求，其耗人力、耗時、影響交通、危險、測量結(jié)果不1致性等缺點要求路面調(diào)查自動完成。本文提出1種基于數(shù)字影像的路面裂縫自動檢測方法：首先對降質(zhì)線陣掃描路面影像進行增強處理，再基于多尺度空間模型進行影像分割，進而得到裂縫區(qū)域的邊緣矢量及其幾何特征，最終為路面裂縫分類提供有用的依據(jù)。實驗結(jié)果表明，該方法能高效地檢測出路面影像中的細小裂縫區(qū)域及其幾何形態(tài)參數(shù)。 |
| 關(guān)鍵詞： | 路面裂縫；多尺度空間模型；裂縫檢測；勻光校正 遠程下載 論文(免費PDF論文全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年08月04日 |
| 同行評議： | 在應(yīng)用上，提出用多尺度方案檢測裂縫，可以降低實際計算耗時，計算方案合理，且可以推廣到其它，比如建筑物、橋梁裂縫健康檢測，具有較好的應(yīng)用價值。 |
| 綜合評價： | |
| 修改稿： | |
| 注：同行評議是由特聘的同行專家給出的評審意見，綜合評價是綜合專家對論文各要素的評議得出的數(shù)值，以1至5顆星顯示。 | |
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