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淺析高速公路通信系統(tǒng)方案的研究
論文關(guān)鍵詞：高速公路 通信系統(tǒng) 方案 研究
論文摘要：本文以某高速公路通信系統(tǒng)為例,著重介紹了高速公路通信分中心的作用，分析了分中心光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)的構(gòu)成及配置方案，詳述管理系統(tǒng)的功能，以及數(shù)字程控交換系統(tǒng)的構(gòu)成及配置方案和交換網(wǎng)絡(luò)同步的構(gòu)成。
1、 概述
高速公路通信系統(tǒng)主要是為高速公路運(yùn)營管理及監(jiān)控、收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)施提供必要的話音業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)、圖像信息傳輸通道，它是保障高速公路安全、高速、暢通、舒適、高效運(yùn)營及實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化交通管理必不可少的手段，起著高速公路管理系統(tǒng)中樞神經(jīng)的作用。貴州某高速公路采用符合全省規(guī)劃的三級管理體制：省通信中心-本地通信分中心-通信站。高速公路分中心通信系統(tǒng)由光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)、數(shù)字程控交換系統(tǒng)等構(gòu)成。
2、 光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)
光傳輸系統(tǒng)采用SDH光同步傳輸系統(tǒng)與綜合業(yè)務(wù)接入系統(tǒng)相結(jié)合的方式。干線SDH設(shè)備采用STM-16等級，系統(tǒng)采用1+1保護(hù)方式;接入網(wǎng)采用華為FA16內(nèi)置STM-4等級OSN1500光傳輸設(shè)備，用4芯光纖從貴陽到該公司公路方向與其通信分中心構(gòu)成兩纖自愈環(huán)，解決區(qū)間通信。在其通信分中心設(shè)置華為分插復(fù)用設(shè)備ADM-2.5G一套，設(shè)置2個方向的STM-16共4個光接口，往貴陽方向與隆回REG中繼設(shè)備連接。綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)，采用華為HONET及FA16內(nèi)置STM-4等級OSN1500光傳輸設(shè)備，用4芯光纖從貴陽方向與該高速公路通信分中心構(gòu)成兩纖自愈環(huán)，解決區(qū)間通信。該高速公路通信分中心的接入網(wǎng)和干線共有光傳輸設(shè)備。
2.1 分中心光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)的構(gòu)成及配置方案
光纖數(shù)字傳輸系統(tǒng)主要設(shè)備由以下幾部分組成：
(1)在該高速公路通信分中心設(shè)置一套STM-16速率等級的ADM分插復(fù)用器，采用深圳華為的OptiX OSN 7500智能光傳輸設(shè)備。在通信分中心設(shè)置1套華為iManagerT2000傳輸網(wǎng)管終端，對本路段SDH設(shè)備及沿線3個光中繼設(shè)備、并接入網(wǎng)內(nèi)置的OptiX OSN 1500光傳輸設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理。同時在通信分中心設(shè)置1套iManager N2000綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)網(wǎng)管終端，對高速路上所有ONU設(shè)備及通信分中心的OLT設(shè)備、交換系統(tǒng)、電源設(shè)備進(jìn)行維護(hù)管理。
(2)在通信分中心設(shè)置綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)光線路終端設(shè)備OLT設(shè)備，采用華為的HONET OLT4S系列。
2.2 網(wǎng)管系統(tǒng)
在通信分中心設(shè)1套華為iManager T2000傳輸網(wǎng)管系統(tǒng)，對全線所有SDH傳輸設(shè)備(含軟、硬件設(shè)備)進(jìn)行統(tǒng)一集中網(wǎng)管，負(fù)責(zé)對該高速公路所轄路段的ADM設(shè)備和中繼器設(shè)備以及綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)系統(tǒng)OLT、ONU內(nèi)置的SDH設(shè)備進(jìn)行集中管理維護(hù)，并提供向上連接的Q3接口以便將來與省中心的網(wǎng)管連接。iManager T2000網(wǎng)管系統(tǒng)在TMN(Telecommunication Management Network)的結(jié)構(gòu)中處于網(wǎng)元級和網(wǎng)絡(luò)級之間，即子網(wǎng)級管理系統(tǒng)SNMS(Subnetwork Management System)，具有全部網(wǎng)元級和部分網(wǎng)絡(luò)級的功能。iManager T2000具有故障管理、配置管理、性能管理、計費(fèi)管理和安全管理等五項(xiàng)基本功能，此功能主要面向網(wǎng)元層。T2000不僅提供全部的網(wǎng)元層的管理功能(故障管理、性能管理、配置管理、安全管理、通訊管理、拓?fù)涔芾怼⑾到y(tǒng)管理)，還提供部分的網(wǎng)絡(luò)層的管理功能。在通信分中心還設(shè)置1套華為iManager N2000綜合網(wǎng)管系統(tǒng)，可集中統(tǒng)一管理華為程控數(shù)字交換機(jī)C&C08、綜合業(yè)務(wù)接入網(wǎng)設(shè)備FA16、環(huán)境電源監(jiān)控系統(tǒng)、有線電視系統(tǒng)，并提供向上連接的Q3接口以便將來與省中心的網(wǎng)管連接。iManager N2000綜合網(wǎng)管系統(tǒng)負(fù)責(zé)接入網(wǎng)的全面的集中管理和維護(hù);負(fù)責(zé)接入網(wǎng)用戶線路管理和維護(hù);負(fù)責(zé)設(shè)備環(huán)境管理和維護(hù);負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備性能管理與維護(hù)。
3、 數(shù)字程控交換系統(tǒng)
在該高速公路通信分中心設(shè)置華為數(shù)字程控交換機(jī)C&C08，為高速公路沿線管理部門之間提供業(yè)務(wù)電話和指令電話，同時實(shí)現(xiàn)高速公路電話專網(wǎng)與公網(wǎng)的互聯(lián);通信分中心交換機(jī)收容了高速公路各站點(diǎn)的電話用戶。
3.1 系統(tǒng)構(gòu)成及配置方案
高速公路數(shù)字程控交換系統(tǒng)由通信分中心的一套數(shù)字程控交換機(jī)及若干用戶組成，完成本局的話務(wù)接續(xù)與出入局的話務(wù)接續(xù)，同時轉(zhuǎn)接它局之間的呼叫，并與相鄰路通信分中心連接;與其他分中心用n×2Mb/s數(shù)字中繼相連，數(shù)字中繼線共120線;通信分中心交換機(jī)采用模擬中繼的方式與貴陽市話局交換網(wǎng)相連，分中心交換機(jī)配80線模擬中繼入市話;接入網(wǎng)通過V5.2接口相聯(lián)，共設(shè)1個V5.2接口，近期設(shè)7個2Mb/s;交換機(jī)配備計費(fèi)終端(包括計費(fèi)軟件、終端和行式打印機(jī))，用于用戶呼叫公網(wǎng)和網(wǎng)內(nèi)用戶時計費(fèi)。通信分中心電話交換機(jī)是交通專網(wǎng)的一個組成部分，它由一套數(shù)字程控交換機(jī)構(gòu)成。交通專網(wǎng)電話編號時，貴州省高速公路網(wǎng)分配一個長途區(qū)號，用戶號長為5位。
3.2 系統(tǒng)交換網(wǎng)絡(luò)同步構(gòu)成
C&C08時鐘同步系統(tǒng)擁有完善的維護(hù)、告警和故障檢測功能。在維護(hù)終端可監(jiān)視查詢單板狀態(tài)和各種故障信息，時鐘系統(tǒng)自動檢測故障，故障時可自動或人工倒換，以保證時鐘系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。C&C08時鐘同步系統(tǒng)有以下特點(diǎn)：擁有國標(biāo)三級、二級(包括A類、B類)及通信樓綜合定時供給系統(tǒng)BITS等多種級別時鐘可供選擇，能滿足各種交換局的不同要求。其中二級A類時鐘和BITS設(shè)備是國內(nèi)唯一可提供的廠家。三級和二級靠不同的插板來配置，結(jié)構(gòu)選配靈活。
4、 總結(jié)
通信系統(tǒng)是高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施之一，是服務(wù)于高速公路監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)，為監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)的圖像數(shù)據(jù)傳輸提供可靠的傳輸通路，是提高高速公路管理水平和安全保障能力的支持系統(tǒng)。
參考文獻(xiàn)：
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