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立體停車場的制作
立體停車場的制作
概述:
隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，與人們生活密切相關(guān)的交通工具“汽車”逐步走向普及，進(jìn)入家庭。特別是在人口密集的大城市，傳統(tǒng)的地面停車場和地下停車場，已不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，汽車的停放越來越成為社會(huì)的一大供需矛盾，已成為社會(huì)急待解決的問題。
能否找到一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠、既安全又方便的停車方式呢？我們設(shè)想了一種象高層樓房式的積木型停車框架結(jié)構(gòu)，車輛上下采用雙向行駛的螺旋形車道。該結(jié)構(gòu)占地面積小，車輛行駛安全、方便，我們設(shè)想的這種立體停車場就能滿足這一需要，特別適用于高速發(fā)展的大城市使用。
問題的提出：
隨著人們的生活水平不斷的提高，作為一種重要的交通工具汽車逐步進(jìn)入家庭。在高度密集的大城市里，車輛的停放已成為社會(huì)一大突出的問題。為了解決這一社會(huì)供需矛盾，故我們設(shè)想一種占地面積小的大型立體停車場。
設(shè)想、構(gòu)思：
老師提醒科技發(fā)明要以解決現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)際問題為首進(jìn)行深入思考。于是我們發(fā)現(xiàn)在高度密集的大城市里，車輛的停放由原來的地面停放逐步轉(zhuǎn)入地下停放，然而地下停車場也越來越不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，因此，有必要開辟新的，與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的停車空間。
我們設(shè)想了一種象高層樓房式的積木型停車框架結(jié)構(gòu)，車輛上下采用雙向行駛的螺旋形車道。該結(jié)構(gòu)占地面積小，車輛行駛安全、方便，特別適用于高速發(fā)展的大城市使用。
制作方案：
1.車道的制作： 雙向車道環(huán)繞在立體停車場外圍螺旋上下。
2.停車場的制作： 停車場分為許多層，在每一層設(shè)有車輛進(jìn)、出口，場內(nèi)設(shè)為單向循環(huán)車道。這樣防止堵車。
選材與制作：
材料
0.5mm厚白鐵皮； 10、18、22號鐵絲； 紅、藍(lán)色貼面紙
2.制作過程
[1]停車層的制作
按如圖所示裁取6塊
在鐵皮的每一個(gè)角打半徑為2mm的小圓孔。
[2] 、將8根50cm、10號的鐵絲穿過每一個(gè)對應(yīng)的圓孔，每層板之間的距離為8cm，鐵絲與板接觸部分用電烙鐵焊接。
[3]車道的制作：取下12個(gè)3cm*22cm 的鐵塊，半徑為3cm且1/4圓的環(huán)形鐵皮[作為車道的彎道]。用這鐵塊和環(huán)形鐵皮圍成車道。
[4] a.護(hù)攔的制做。
用18號短鐵絲和一根長22號長鐵絲制造。其鐵絲一端焊接長鐵絲上，一端焊接在車道邊緣，其每根鐵絲距離為1dm。
b.停車場的護(hù)攔制作，按上述方法把上圖樣的護(hù)攔圍在面板四周
[出、入口除外]。
就這樣一座立體停車場模型已完成。
改進(jìn)與設(shè)想：
停車場的模型制作我們已經(jīng)完成，用于生活中，形狀和結(jié)構(gòu)根據(jù)地理環(huán)境而定，為了方便，居民樓房也可以用天橋與停車場連接。
研制人員及分工：
研制人員：向成兵[高2006級10班] 黎昊韻[高2006級10班] 馬x華[ 高2006級10 班]
指導(dǎo)老師：
向世忠 （實(shí)驗(yàn)師，任石柱中學(xué)校專職物理實(shí)驗(yàn)工作、科技輔導(dǎo)員）
劉成富（中一，任石柱中學(xué)校高中物理課）
時(shí) 間階 段活 動(dòng) 內(nèi) 容分工情況
2005年2月25日至2005年2月28日生活實(shí)踐調(diào)查階段觀察，分析發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中停車現(xiàn)狀 三人合作
2005年3月2日至2005年3月7日設(shè)想構(gòu)思階段在老師的指導(dǎo)下，1、確立初步制作方案： 2、繪制制作圖：3、選用材料。三人合作
2005年3月8日至2005年3月20日制作調(diào)試階段1、根據(jù)設(shè)計(jì)，收集、籌備所需材料。2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖尺寸進(jìn)行加工制作，學(xué)校協(xié)助照片收集。三人合作
2005年3月21日至2005年3月23日文字資料整理起草文字資料的整理、圖形繪制等三人合作
2005年3月24日至2005年3月25日打印文字資料打印三人合作
立體停車場的制作
概述:
隨著社會(huì)的迅速發(fā)展，與人們生活密切相關(guān)的交通工具“汽車”逐步走向普及，進(jìn)入家庭。特別是在人口密集的大城市，傳統(tǒng)的地面停車場和地下停車場，已不能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，汽車的停放越來越成為社會(huì)的一大供需矛盾，已成為社會(huì)急待解決的問題。
能否找到一種既經(jīng)濟(jì)又實(shí)惠、既安全又方便的停車方式呢？我們設(shè)想了一種象高層樓房式的積木型停車框架結(jié)構(gòu)，車輛上下采用雙向行駛的螺旋形車道。該結(jié)構(gòu)占地面積小，車輛行駛安全、方便，我們設(shè)想的這種立體停車場就能滿足這一需要，特別適用于高速發(fā)展的大城市使用。
問題的提出：
隨著人們的生活水平不斷的提高，作為一種重要的交通工具汽車逐步進(jìn)入家庭。在高度密集的大城市里，車輛的停放已成為社會(huì)一大突出的問題。為了解決這一社會(huì)供需矛盾，故我們設(shè)想一種占地面積小的大型立體停車場。
設(shè)想、構(gòu)思：
老師提醒科技發(fā)明要以解決現(xiàn)實(shí)生活中的實(shí)際問題為首進(jìn)行深入思考。于是我們發(fā)現(xiàn)在高度密集的大城市里，車輛的停放由原來的地面停放逐步轉(zhuǎn)入地下停放，然而地下停車場也越來越不適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要，因此，有必要開辟新的，與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)的停車空間。
我們設(shè)想了一種象高層樓房式的積木型停車框架結(jié)構(gòu)，車輛上下采用雙向行駛的螺旋形車道。該結(jié)構(gòu)占地面積小，車輛行駛安全、方便，特別適用于高速發(fā)展的大城市使用。
制作方案：
1.車道的制作： 雙向車道環(huán)繞在立體停車場外圍螺旋上下。
2.停車場的制作： 停車場分為許多層，在每一層設(shè)有車輛進(jìn)、出口，場內(nèi)設(shè)為單向循環(huán)車道。這樣防止堵車。
選材與制作：
材料
0.5mm厚白鐵皮； 10、18、22號鐵絲； 紅、藍(lán)色貼面紙
2.制作過程
[1]停車層的制作
按如圖所示裁取6塊
在鐵皮的每一個(gè)角打半徑為2mm的小圓孔。
[2] 、將8根50cm、10號的鐵絲穿過每一個(gè)對應(yīng)的圓孔，每層板之間的距離為8cm，鐵絲與板接觸部分用電烙鐵焊接。
[3]車道的制作：取下12個(gè)3cm*22cm 的鐵塊，半徑為3cm且1/4圓的環(huán)形鐵皮[作為車道的彎道]。用這鐵塊和環(huán)形鐵皮圍成車道。
[4] a.護(hù)攔的制做。
用18號短鐵絲和一根長22號長鐵絲制造。其鐵絲一端焊接長鐵絲上，一端焊接在車道邊緣，其每根鐵絲距離為1dm。
b.停車場的護(hù)攔制作，按上述方法把上圖樣的護(hù)攔圍在面板四周
[出、入口除外]。
就這樣一座立體停車場模型已完成。
改進(jìn)與設(shè)想：
停車場的模型制作我們已經(jīng)完成，用于生活中，形狀和結(jié)構(gòu)根據(jù)地理環(huán)境而定，為了方便，居民樓房也可以用天橋與停車場連接。
研制人員及分工：
研制人員：向成兵[高2006級10班] 黎昊韻[高2006級10班] 馬x華[ 高2006級10 班]
指導(dǎo)老師：
向世忠 （實(shí)驗(yàn)師，任石柱中學(xué)校專職物理實(shí)驗(yàn)工作、科技輔導(dǎo)員）
劉成富（中一，任石柱中學(xué)校高中物理課）
時(shí) 間階 段活 動(dòng) 內(nèi) 容分工情況
2005年2月25日至2005年2月28日生活實(shí)踐調(diào)查階段觀察，分析發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)實(shí)社會(huì)中停車現(xiàn)狀 三人合作
2005年3月2日至2005年3月7日設(shè)想構(gòu)思階段在老師的指導(dǎo)下，1、確立初步制作方案： 2、繪制制作圖：3、選用材料。三人合作
2005年3月8日至2005年3月20日制作調(diào)試階段1、根據(jù)設(shè)計(jì)，收集、籌備所需材料。2、根據(jù)設(shè)計(jì)圖尺寸進(jìn)行加工制作，學(xué)校協(xié)助照片收集。三人合作
2005年3月21日至2005年3月23日文字資料整理起草文字資料的整理、圖形繪制等三人合作
2005年3月24日至2005年3月25日打印文字資料打印三人合作
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