公交車底盤設(shè)計(jì)開題報(bào)告
研究目標(biāo) ：
通過對(duì)底盤總布置的設(shè)計(jì)，合理選用各總成，合理裝配，保證底盤各總成運(yùn)動(dòng)協(xié)調(diào)，操縱輕便，拆裝方便，接近性好以及與車身的完美配合，以實(shí)現(xiàn)整車的總體性能。使底盤各總成更加合理高效可靠的工作，減少底盤質(zhì)量，提高整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性等綜合性能。力求零件標(biāo)準(zhǔn)化、部件通用化、產(chǎn)品系列化。
研究內(nèi)容：
1、確定公交車底盤的主要參數(shù)；
2、對(duì)底盤各部件進(jìn)行合理布置；
3、計(jì)算底盤的性能參數(shù)；
4、用AUTOCAD軟件繪制底盤的總裝配圖，運(yùn)用Pro/E對(duì)底盤的主要部件進(jìn)行三維建模與裝配。
擬解決的關(guān)鍵問題
1、使底盤上的發(fā)動(dòng)機(jī)、主減速器、離合器、變速器等布置緊湊；
2、盡量減少發(fā)動(dòng)機(jī)的振動(dòng)和噪聲對(duì)車廂的影響；
3、盡量減輕底盤的質(zhì)量。
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