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安全文明駕駛常識

時間:2020-12-27 20:25:06 常識 我要投稿

安全文明駕駛常識

  安全快樂的駕駛,這是眾多司機所夢寐以求的。今天小編搜集了一些安全行車文明駕駛基礎知識,歡迎大家閱讀。

安全文明駕駛常識

  安全行車文明駕駛基礎知識

  一、安全駕駛

  01、駕駛人上車前觀察車周圍情況,乘車人下車,先觀察情況后再開車門。

  02、駕車嚴禁雙手同時離開轉向盤。

  03、踏制動用右腳前掌,踏下抬起。不用觀察。

  04、換擋不低頭下視。

  05、自動擋車,Z擋援坡用,P擋駐車用,起步踏制動踏板從P擋換入其他檔位,停車變速桿在P擋撥下鑰匙,起動發(fā)動機應放在P擋。

  二、駕駛環(huán)境對安全行車的影響

  01、雨天路面濕滑,視線受阻。

  02、下雨用制動發(fā)生橫滑、側滑。

  03、車輛在濕滑的路面上,附著力急劇減小,距離延長。

  04、霧天能見度低,視線不清。

  05、高速行車受側風影響,方向被奪,緊握轉向盤減速行駛。

  06、行人參與道路行走隨意、方向多變。

  07、夜間能見度低,不利于觀察道路情況。

  08、夜間對物體比白天差,視距變短。

  09、冰雪路面溜滑,日光反射強影響視線。

  10、冰雪路制動距離延長。

  11、泥行路車輪易滑轉側滑。

  12、水毀路,無法觀察暗坑凸起路面。

  13、山區(qū)路坡長、彎多危險路段多。

  14、對方強行超車,盡可能減速避讓。

  15、夜間全車燈光突然熄滅,立即制動,靠邊停車。

  三、文明駕駛

  01、發(fā)現(xiàn)援助的,減速停車給對方幫助;有人問路,耐心回答;發(fā)生事故,保護現(xiàn)場報警;車有安全隱患,提醒對方;有車陷入損壞路段,盡力幫助;事故需要搶救,送醫(yī)院;對方占道主動給對方讓行;前方路段擁堵,排隊;對方行進困難,讓對方先行;后方超車,減速慢行,靠右邊行駛;對方陷于泥濘路段主動幫助。

  02、謹慎駕駛三條黃金原則:集中注意力,仔細觀察,提前預防。

  03、正常行駛,對路面有預見性,接近障礙物平穩(wěn)停車。

  04、駕駛車輛時,要安全行車,文明禮讓,友好駕駛。

  05、前方車輛行駛慢,提前變更車道超車。

  06、前車不減速讓路,停止超車。

  07、超車時,發(fā)現(xiàn)前車正在超車,停止超車,讓前車先超。

  08、經過積水路,特別注意減速慢行。開車不穿拖鞋。

  09、在擁擠路段低速,有車強行加塞,主動禮讓,確保安全。

  10、駕駛車輛時,兩側有行人且有積水,應減速慢行。

  11、駕駛人與其他人發(fā)生矛盾或爭執(zhí),待情緒平靜再開車。

  12、駕駛人在道路上行駛,按車速表控制車速,在規(guī)定的范圍內安全行車。

  四、安全駕駛行為:

  01、行車中有障礙物一方,讓對方先行。

  02、在交叉路口變更車路,應在虛線區(qū)變更。

  03、行車匯入主干流時,仔細觀察,確保安全后匯入。

  04、行近人行橫道時,注意觀察行人、非機動車,再通過。

  05、車道綠色箭頭燈亮時,但前方人行橫道仍有行人走,等行人過后再起步。

  06、起步后有車較多,沿行進方緩行,等時機入車行道。

  07、倒車時,發(fā)現(xiàn)有過往車輛,應主動避讓。

  08、如掉頭倒車,應選擇不影響交通地方。

  09、山區(qū)路進入彎道前應減速、鳴號、靠右行。

  10、通過無人看守鐵路,一慢二看三通過。

  11、過鐵路口前減速換擋,進入后不能換擋。

  12、駛出環(huán)島開右轉向,進入環(huán)島不開轉向。

  13、超越右方停放的車輛,留橫向安全距離,減速行駛。

  14、行車中遇執(zhí)行任務的.特種車輛逆行,靠邊減速或停車避讓。

  15、發(fā)現(xiàn)其他機動車行駛異常,及時采取避讓措施。

  16、行車中突然有皮球滾出,注意兒童。

  17、行車中遇撥接電話人,減速鳴喇叭提醒。

  18、行車中遇老人,降低車速提前鳴喇叭。

  19、行車中遇盲人,減速避讓。

  20、車輛通過凹凸路,低速緩慢平穩(wěn)通過。

  21、夜間行車對面有自行車駛來,改近光減速或停車避讓。

  22、車在主干道行駛,行近主支干道交匯處,防止與從支路突駛的車輛相撞,提前減速、觀察,謹慎駕駛。

  23、在允許停車的路段停車,順行方向靠路邊停放。

  24、車輛在路邊臨時停車,不得逆向或并列停放。

  25、車輛在雨、霧、夜間、雪臨時停車,開危險報警閃光燈。

  26、在路邊臨時停車,右輪與路肩距離不能超過30厘米。

  27、車輛遇撐雨傘和穿雨衣的行人,提前鳴喇叭,適當降低車速。

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