出口船公司主要負(fù)責(zé)什么業(yè)務(wù)

時間：2024-05-07 23:27:26 國際貨運(yùn)代理我要投稿

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　　在集裝箱運(yùn)輸中，目前船公司仍占主要地位，因此，船公司作為國際集裝箱運(yùn)輸?shù)闹袠校绾巫龊眉b箱的配備、掌握貨源情況，在各港口之間合理調(diào)配集裝箱，接受訂艙，并以集裝箱碼頭堆場、貨運(yùn)站作為自己的代理人向發(fā)貨人提供各種服務(wù)是極為重要的。在集裝箱出口貨運(yùn)業(yè)務(wù)中，船公司的主要業(yè)務(wù)有：

出口船公司主要負(fù)責(zé)什么業(yè)務(wù)

　　1.掌握待運(yùn)的貨源船公司

　　通常采用下述兩種方法掌握待運(yùn)的貨源情況，并據(jù)以部署空集裝箱的計劃：暫定訂艙--所謂暫定訂艙是在船舶到港前30天左右提出，由于掌握貨源的時間較早，所以對這些貨物能否裝載到預(yù)定的船上，以及這些貨物最終托運(yùn)的數(shù)量是否準(zhǔn)確，都難以確定。

　　確定訂艙--所謂確定訂艙通常在船舶到港前7-10天提出，一般都能確定具體的船名、裝船的日期。

　　2.配備集裝箱

　　集裝箱運(yùn)輸無論使用哪一種運(yùn)輸方式，且采用集裝箱裝載貨物這一點是不能改變的。因此，在進(jìn)行集裝箱運(yùn)輸之前，首稱要配備集裝箱，特別是在采用集裝箱專用船運(yùn)輸時，由于這種船舶的特殊結(jié)構(gòu)，只能裝載集裝箱運(yùn)輸，為此，經(jīng)營集裝箱專用船舶的船公司，需要配備適合專用船裝載、運(yùn)輸?shù)募b箱。當(dāng)然，在實際業(yè)務(wù)中并不是所有的集裝箱都有船公司負(fù)責(zé)配備，有的貨主自己也配有集裝箱。此外，還有專門供出租使用的集裝箱租賃公司。要有效的利用船舶的載箱能力，船公司應(yīng)配備最低數(shù)量的集裝箱，在進(jìn)行特殊貨物運(yùn)輸時，還應(yīng)配備特殊的集裝箱。

　　3.接受托運(yùn)

　　發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同，信用證有關(guān)條款的規(guī)定，在貨物裝運(yùn)期限前向船公司或其他代理人以口頭或書面形式提出訂艙。船公司根據(jù)所托運(yùn)的運(yùn)輸要求和配備集裝箱的情況，決定是否接受這些貨物的托運(yùn)申請。船公司或其代理在訂艙單上簽署后，則表示已同意接受該貨物的運(yùn)輸，船公司接受托運(yùn)時，一般應(yīng)了解下述情況：

　　(1)訂艙的貨物詳細(xì)情況;

　　(2)運(yùn)輸要求;

　　(3)裝卸港、交接貨地點;

　　(4)由誰負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸;

　　(5)有關(guān)集裝箱的種類、規(guī)格等。

　　4.接受貨物

　　(1) 集裝箱運(yùn)輸下，船公司接受貨物的地點有：

　　①集裝箱碼頭堆場。在集裝箱碼頭堆場接受的貨物一殷都是由發(fā)貨人或集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱并運(yùn)至碼頭堆場的整箱貨。

　　②集裝箱貨運(yùn)站。集裝箱貨運(yùn)站在作為船公司的代理時接受非整箱貨運(yùn)輸。

　　③發(fā)貨人工廠或倉庫。在由船公司負(fù)責(zé)安排內(nèi)陸運(yùn)輸時，則在發(fā)貨人工廠或倉庫接受整箱貨運(yùn)輸。

　　(2) 在上述三種接受方式中，船公司都要了解到：

　　①是否需要借用空集裝箱;