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2015年單證員考試重要考點(diǎn)：CFR術(shù)語
1、 CFR是COST & FREIGHT的簡寫，后跟進(jìn)口國港口，如我國進(jìn)口上海卸貨，為CRF SHANGHAI
CFR含義：賣方租船訂艙，在指定時間貨交船方并承擔(dān)越船舷之前的所有風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用。
2、 賣方的責(zé)任 / 買方的責(zé)任：可將租船理解成幫忙墊付性質(zhì)。
(1) 出口清關(guān) / 進(jìn)口清關(guān);
(2) 租船訂艙、并在指定時間貨裝船上，并通知進(jìn)口方;
(3) 及時交單 / 及時付款贖單、收貨;
(4) 承擔(dān)貨越船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任和費(fèi)用 / 承擔(dān)貨越船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用(含貨經(jīng)他國的費(fèi)用)：船舷是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的標(biāo)準(zhǔn)。
注意 1：CFR項(xiàng)下，沒有明確辦理保險(xiǎn)是誰的責(zé)任，可以肯定的是這不是賣方的責(zé)任，是否投保完全取決于買方對交貨后風(fēng)險(xiǎn)的判斷。
2：工作中必須時刻注意及時將裝運(yùn)情況通知賣方，否則容易造成不能及時投保等問題，而賣方承擔(dān)相關(guān)的損失與責(zé)任——裝船通知書至少應(yīng)和提單簽發(fā)日是同一天。
3、 CFR術(shù)語的變形：為解決大宗商品租船運(yùn)輸項(xiàng)下的卸貨費(fèi)用劃分問題而誕生。
(1) CFR LINER TERMS：CFR班輪條件，即比照班輪費(fèi)用由租船方即賣方負(fù)擔(dān)貨物卸貨費(fèi)用。
(2) CFR LANDED：CFR貨卸岸上，即賣方承擔(dān)卸貨碼頭的一切費(fèi)用，包括碼頭的捐稅。
(3) CFR UNDER TACKLE：CFR吊購下交貨，賣方負(fù)擔(dān)貨物卸到吊鉤下的費(fèi)用，駁船費(fèi)、碼頭費(fèi)等由進(jìn)口方承擔(dān)。
(4) CFR EX SHIP’S HOLD：CFR艙底交貨，賣方不負(fù)擔(dān)任何卸貨費(fèi)用，僅支付貨運(yùn)進(jìn)口港的運(yùn)費(fèi)。
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