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公路監理工程師《工程》考試試卷及答案
公路監理工程師考試馬上就要舉行了，以下是小編yjbys為您整理的一些關于公路監理工程師《工程》考試試卷及答案，歡迎閱讀參考!
單項選擇題
1、項目( )屬于監控設備可靠性指標。(1/80)
a)月平均故障率 b)設備完好率
c)平均修復時間 d)年平均故障率
2、項目( )不屬于環形線圈檢測項目。(1/47)
a)車長 b)車高 c)車速 d)交通量
3、緊急電話主要用于( )。(1/115)
a)緊急調度 b)緊急處理
c)緊急服務 d)呼救求援
4、屬于交通監控對象的是( )。(1/14)_
a)設施狀況 b)環境干擾
c)人員狀況 d)交通流
5、不屬于監控系統信息采集對象的是( )。(1/32)
a)交通流 b)交通控制
c)交通環境 d)設備設施狀態
6、通信站聯合接地電阻不應大于( )歐姆。
a)0.5 b) 1 c) 2 d) 10
7、為了加快光纜施工進度和保證施工質量，目前采用的新施工方法有( )。
a)牽引法 b)拉曳法 c)吸氣法 d)氣吹法
8、由于( )具有較多的優點，所以我國新建的交通通信專網大多采用這種傳輸制式。
a)PDH b)SDH c)STM-1 d)ATK
9、高速公路信令網應采用( )結構方式。
a)一級 b)二級 c)三級 d)四級
10、下列屬于支撐網的選項為( )。
a)互聯網 b)移動網 c)局域網 d)網絡管理網
11、交通部《高速公路聯網收費暫行技術要求》施行日期為( )。
a)2000年5月1日 b)2000年10月1日
c)2001年5月1日 d)2002年10月1日
12、在聯網收費系統中，收費車道計算機系統應具有獨立工作和降級使用功能，并至少能保存( )天以上的收費數據。
a)30 b)40 c)7 d)60
13、預留電子不停車收費車道，匝道收費站的入、出口收費車道總數不得少于( )條。
a)4 b)6 c)8 d)10
14、預留電子不停車收費車道，主線收費站的入、出口收費車道總數不得少于( )條
a)4 b)6 c)8 d)10
15、聯網收費系統1P地址的選址范圍是( )
a)10.0.0.0~10.255.255.255
b)11.0.0.0~11.255.255.255
c)12.0.0.0~12.255.255.255
d)10.200.0.0~10.255.255.255
多項選擇題
1、常用于交通流狀態檢測的傳感器有( )。(1/46)
a)超聲波 b)紅外
c)環形線圈 d)視頻
2、項目( )為常規氣象檢測。(1/72)
a)風速/風向 b)冰凍程度
c)雨量 d)路面濕度
3、項目( )為道路環境檢測項目。
a)雪厚 b)路面濕度
c)冰凍 d)氣溫
4、設備可靠性評價指標主要有( )
a)年平均故障率 b)平均壽命
c)平均修復時間 d)平均故障間隔時間
5、高速公路通信系統傳送網包括( )。
a)圖像傳送系統 b)SDH干線傳輸系統
c)計算機網絡系統 d)用戶接入系統
6、高速公路通信系統支撐網一般包括( )。
a)互聯網 b)數字同步網
c)網絡管理網 d)公共信令網
7、光纖通信所采用的光纖有( )。
a)單模 b)雙模 c)多模 d)混合模
8、指令電話調度臺對分機應具有( )。
a)群呼 b)組呼 c)選呼 d)全呼
9、高速公路收費制式為( )。
a)開放式 b)半開放式 c)封閉式 d)半封閉式
10、收費系統收費方式有( )。
a)人工半自動收費 b)銀行代收費
d)電子不停車收費 d)全人工收費
11、聯網收費系統中，應采用相同類型和數據格式的通行券(卡)。一般條件下宜選擇( )。
a)多次重復使用接觸式IC卡;
b)一次使用的紙質磁性券;
c)多次重復使用非接觸式IC卡;
d)一次性使用的紙質二維條形碼券。
12、收費系統應采取( )級安全控制
a)1 b)2 c)3 d)4
13、收費系統應采取( )控制
a)計算機安全級 b)網絡安全級
c)用戶安全級 d)互聯網安全級
判斷題(對√、錯×)
1、集中式監控中心是由若干個監控分中心匯集在一起構成的。( )
2、監控中心的主要作用是信息處理、控制決策和下達控制指令、監視執行效果。 ( )
3、監控系統外場(現場)設備主要擔負信息采集和執行控制指令的作用。 ( )
4、環形線圈車輛檢測器具有體積小，靈敏度高，安裝維修方便等優點，因此，被大量采用。 ( )
5、視頻交通監視系統(CCTV)，可以用于對多種交通參數(車輛流量等)進行自動檢測記錄和識別。 ( )
6、我國高速公路通信系統大多主要采用專用數據通信網。( )
7、高速公路通信系統業務網的業務主要包括電話聯絡、監控、收費數據及圖像傳輸、辦公自動化等。 ( )
8、通信站采用聯合接地方式，接地電阻應不小于1歐姆。 ( )
9、我國高速公路通信系統信令網主要采用№7信令。 ( )
10、單模光纜較多模光纜具有性能優越，價格相當的優點，因此，通信光纜一般選用單模光纜。 ( )
11、省域聯網收費系統總體框架結構是由省收費結算中心、路段收費中心、收費站三級組成。( )
12、收費系統網絡安全，就是指網絡病毒侵害。( )
13、電子不停車收費方式具有很多的優點，因此，我國高速公路主要應采用這種收費方式。( )
14、密鑰就是打開收費現金密碼箱密碼和鑰匙的簡稱。( )
15、電子不停車收費系統就是電腦收費系統。( )
辯析題
1、有人認為交通監控系統是收費系統的一部分，它的主要作用是監控收費系統操作人員的工作狀況，監視通行車輛的沖關逃費及監視設備狀況的正常與否。你對這一說法怎樣看，請說明理由。
2、所謂自愈功能，是指高速公路通信系統在系統局部出現故障后，能不需要人工干預，即可對故障失效部件進行自動修護和更換，使系統恢復正常工作，你認為這一說法怎樣，請對你的執論進行說明。
3、和電子收費系統相比，全人工收費建設投資成本極低，設備簡單維護管理方便，且可增加就業機會，具有很大的優越性。因此，全人工收費方式并不比電子收費系統方式差。你對這一說法是否贊同，請談談你的看法。
一、單項選擇題
1、C 2、b 3、d 4、d 5、b
6、b 7、d 8、b 9、c 10、d
11、b 12、b 13、a 14、b 15、 a
二、多項選擇題
1、a、b、c、d 2、a、c 3、a、b、c
4、b、c、d 5、b、d 6、b、c、d
7、a、c 8、b、c、d 9、a、c
10、a、c、d 11、b、c、d 12、c
13、a、b、c
三、判斷題(對√、錯×)
1、× 2、√ 3、√ 4、× 5、√
6、√ 7、× 8、× 9、√ 10、√
11、√ 12、× 13、× 14、× 15、×
四、辯析題
1、答：這一說法是錯誤的，它把收費系統監控作用混同于交通監控系統作用，事實上，交通監控系統的作用是：(略：見論述題1的三點論述)。
2、答：這一說法是錯誤的，自愈應是指網絡具有在極短時間內，對其局部所出現的故障無需人為進行干預，就能自動選擇替代傳輸路由，重新配置業務、并重新建立通信的能力。自愈的慨念只涉及重新建立通信，而不管具體失效元、部件的修復或更換，后者仍需人工干預才能完成。
3、答：要從5個方面作分析和辨解：①管理現代化;②防止因貪腐、作弊和操作差錯導致的漏收;③減少交通瓶頸所造成的交通擁擠; ④提高用路者公平性;⑤降低環境污染等。