科目二倒車入庫(kù)口訣

時(shí)間：2024-09-20 10:20:14 駕駛操作我要投稿

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科目二倒車入庫(kù)口訣

　　很多學(xué)員提起倒車入庫(kù)就十分頭疼，倒車入庫(kù)是很多剛從駕校出來的朋友的一大死穴，他們都存在這樣的疑問，自己明明在倒樁考試的時(shí)候把倒車入庫(kù)耍的風(fēng)生水起、有模有樣的，可是為什么一到實(shí)際情況中卻又總是險(xiǎn)象環(huán)生呢?下面應(yīng)屆畢業(yè)生小編在網(wǎng)上整理一些倒車入庫(kù)口訣方面大家記憶。

口訣：

　　倒車入庫(kù)有原則，

　　車身要直前后齊。

　　右倒車庫(kù)有訣竅，

　　轉(zhuǎn)向可早不可遲。

　　早了見角回一圈，

　　遲了神仙也難醫(yī)。

　　左右后視見庫(kù)底，

　　兩邊庫(kù)底差不離。

　　回正方向盡量急，

　　車身若偏小幅移。

　　整車入庫(kù)才停車，

　　出庫(kù)左燈莫忘記。

　　手中方向松三分，

　　回庫(kù)距離隔半米。

　　左寬右窄出庫(kù)松，

　　回倒之時(shí)修得及。

　　倒車入庫(kù)注意事項(xiàng)：

　　1，學(xué)會(huì)調(diào)整座椅

　　因?yàn)楦魅松砀摺⑴质莞鳟悾_車時(shí)座椅前后位置差異很大，如果調(diào)整不好，會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確，而且影響很大;座椅的調(diào)整方法：上車后，雙手輕握轉(zhuǎn)向盤，左腳可以輕松的將離合踏板踩到底，不感覺吃力為好，雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離，一般瘦的人兩拳距離，胖的一拳;將這個(gè)距離記住，這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

　　2，會(huì)調(diào)整后視鏡

　　調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低，便于觀察地面的標(biāo)線，調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì)，因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到，學(xué)員們的身高胖瘦差異很大，調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

　　3，學(xué)會(huì)看后視鏡

　　學(xué)員開始接觸車輛，在車上看后視鏡往往沒有感覺，這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡，最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察，從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行，多看幾次就有感覺了。

　　4，壓好車速

　　學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來控制車速，車速快了就加壓離合踏板來減低車速，車快停了就要放松下踏板，通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài) 車速極慢，但是又不會(huì)停車。

　　5，調(diào)整好車身與邊線的距離

　　在入庫(kù)前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜，距離過小，在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大，則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難，甚至不能入庫(kù)的情況出現(xiàn)。

　　6，入庫(kù)后修整方向

　　車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行，也就是車身歪斜，這就需要修整方向，學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大，有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了，也就是方向亂了，出現(xiàn)這一現(xiàn)象的'原因就是修整方向過大了;在修整方向時(shí)，雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上，不要大角度的掄方向，手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng)，兩者之間不要有滑動(dòng)，打了多少再回來多少，就不會(huì)亂了方向。

　　7，普桑車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn)，產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè)：

　　一是掛倒檔時(shí)沒有掛好，實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力，而且掛的位置也要準(zhǔn)確;

　　二是操作中停車后，掛入倒檔起步時(shí)，松抬離合踏板過快過急，也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題，當(dāng)離合松抬過急過快時(shí)，變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰︖^大，導(dǎo)致分離，這樣車就沒有了后退的動(dòng)力，后果就是停車，可是考試要求不允許中途停車。

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