修理汽車常見故障方法

時間：2024-07-19 16:57:50 汽車估損師我要投稿

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修理汽車常見故障方法

　　車在使用過程中，難免要發生故障。那么我們應該怎樣修理汽車故障呢?下面由小編為大家分享修理汽車常見故障方法，歡迎大家點擊查看。

修理汽車常見故障方法

　　1、發動機點不著火‍‍

　　這是由于分電器、火花塞、高壓線路等因汽車淋雨或洗車而受潮，倘若這樣，這些受潮的部件就會影響車輛啟動，車主需仔細想想，自己是否有讓車的發動機艙進水的情況。‍‍

　　建議：發動機艙平常要蓋緊，盡量不要在雨中打開。檢查蓄電池電壓是否足，仔細聽發動機是否有呲呲的聲音，如果是這樣，那說明你的蓄電池沒電了。防止蓄電池突然沒電，最好的方法是平時多留意自己的愛車發出的“求救信號”。這種信號有以下幾種表現形式：一是起動機不轉或轉動微弱，以致起動機無法發動;二是前大燈比平時暗;三是喇叭音量小甚至不響。

　　2、汽車性能下降‍‍

　　當汽車性能下降時，可采用以下的方法：對于機油、機油濾清器，每行駛約5000公里就要更換一次，而空氣濾清器和汽油濾清器每行駛1萬公里時需要進行更換，否則空氣、燃油和機油中的雜質會造成零件磨損和堵塞油路，從而影響發動機正常運轉。要多維護好汽車，定期進行保養維修。

　　3、排氣管滴水‍‍

　　這其實是一種很正常的現象，汽油燃燒生成水和二氧化碳，由于高溫，水變成水蒸氣，再經過排氣管冷凝又形成水，順著排氣口就滴出來了，這就是發動機內外溫差大形成的一種物理現象，這就不用跑去4S店檢查了。

　　4、排氣管冒黑煙‍‍

　　表明混合氣過濃，燃燒不完全。主要原因是汽車發動機超負荷，氣缸壓力不足，發動機溫度過低，化油器調整不當，空氣濾芯堵塞，個別氣缸不工作及點火過遲等。排除時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修;熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔;空氣濾清器堵塞，應清洗.疏通或更換。

　　5、排氣管冒藍煙‍‍

　　這是由于大量機油進入氣缸，而又不能完全燃燒所致。拆下火花塞，即可發現嚴重的積炭現象。需檢查機油尺油面是否過高;氣缸與活塞間隙是否過大;活塞環是否裝反;進氣門導管是否磨損或密封圈是否損壞;氣缸墊是否燒蝕等，必要時應予以修復。

　　6、汽車油耗莫名增加‍‍

　　油耗增加的原因很多。但最常見又容易被車主忽略的是對輪胎氣壓的檢查。輪胎胎壓不足不僅會導致行駛阻力增加，造成油耗上升，還會影響輪胎的使用壽命。在開車時，多留意一下各個車胎是否有氣，并定期檢查輪胎氣壓。當然切記不要忘記備胎的檢查，以免急需更換輪胎時，才發現備胎已經沒氣了。氣溫高時胎壓會比平時高一些，因此在冷天或陰涼處測量胎壓比較準確。時常輪胎每行駛1萬公里要互換位置，避免前后磨損程度相差太大。

　　7、電動車窗老自動下降‍‍

　　這有可能是傳感器啟動防夾功能，一般中高級轎車在電動車窗的設計上都會安裝一個防夾功能，可以避免由于意外操作造成的人員傷害。在車輛的使用過程中，如果車門頂框內部鑲有部分物體，車窗升到此部位的時候，傳感器會啟動防夾功能，使車窗下降。‍‍

　　檢查一下是否有異物影響車窗升降，進行清理。如果只發生在高速行駛過程中，有可能是電壓的原因，需到4S店進行調節。

　　8、發動機噪聲大‍‍

　　車輛原地踩加速踏板時，有“隆隆”異響，發動機艙內有振動感。舉升車輛，可看到發動機的底護板有磕碰痕跡。如果路面有障礙物而強行通過，發動機底護板就要被磕碰。底護板變形后與發動機油底殼距離變近，如果距離太近，當加速時油底殼與底護板相撞就會發出異響并使車身振動。所以，行車中一定要仔細觀察路面，不要造成拖底現象發生。拆下底護板，壓平校正即可。

　　9、廢氣排放量超標‍‍

　　出現這種原因，可能是由于發動機的廢氣經高溫發生氧化作用，導致排氣系統泄漏。定期檢查排氣系統的管路、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒有被沖壞。若發現排氣系統泄漏應及時到4S店進行修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統正常運轉，更重要的是減少尾氣中有害物質對環境的污染。

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