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裝載機(jī)轉(zhuǎn)向沉重故障的排除方法
一臺(tái)ZL50G型裝載機(jī)采用流量放大轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，由優(yōu)先型流量放大閥、全液壓轉(zhuǎn)向器、限位閥、轉(zhuǎn)向泵、先導(dǎo)泵、壓力選擇閥、轉(zhuǎn)向缸等組成。在使用過(guò)程中，有時(shí)轉(zhuǎn)向沉重。
分析轉(zhuǎn)向沉重的原因主要是：先導(dǎo)系統(tǒng)或轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力不符合要求;管路連接錯(cuò)誤，管接頭堵塞;吸油管路進(jìn)氣、漏油;液壓缸內(nèi)漏。
排除的方法是：在進(jìn)行系統(tǒng)壓力測(cè)定前將整機(jī)停放在平整的地面上，放下動(dòng)臂、放平鏟斗，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火;在測(cè)量先導(dǎo)壓力前，將動(dòng)臂放到最低位置，鏟斗收到最大收斗角位置;在測(cè)量轉(zhuǎn)向壓力前，拆掉液壓限位用的項(xiàng)桿。用量程為10MPa的壓力表測(cè)量先導(dǎo)系統(tǒng)的壓力，正常的先導(dǎo)壓力為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)不低于2.2MPa，高速時(shí)不高于5MPa;用量程為25MPa的壓力表測(cè)量轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力，發(fā)動(dòng)機(jī)高速時(shí)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力應(yīng)達(dá)到15MPa。如果以上兩種壓力不符合規(guī)定值，就需要重新調(diào)整。
調(diào)整的方法是：松開(kāi)溢流閥鎖緊螺母，用專(zhuān)用工具調(diào)整螺套，順時(shí)針旋動(dòng)時(shí)先導(dǎo)壓力變大，逆時(shí)針旋動(dòng)時(shí)先導(dǎo)壓力變小。調(diào)轉(zhuǎn)向壓力時(shí)，可將流量放大閥端蓋擰下，調(diào)節(jié)調(diào)壓螺桿進(jìn)行壓力調(diào)整，往里調(diào)壓力變大，往外調(diào)壓力變小。然后，還要檢查管路連接。重點(diǎn)檢查先導(dǎo)泵回油管路以及限位閥回油管路的連接是否正確。管接頭不能有堵塞;液壓缸不能有內(nèi)漏。將轉(zhuǎn)向缸活塞收到底，拆下無(wú)桿腔油管，使有桿腔繼續(xù)充油。若無(wú)桿腔油口有較多油液泄出，說(shuō)明活塞密封環(huán)已損壞，應(yīng)更換;如果轉(zhuǎn)向缸內(nèi)泄，一般轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壓力會(huì)降低，同時(shí)轉(zhuǎn)向無(wú)力。
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