民航2017春節大數據
民航2017春節大數據出爐，下面一起來看看具體的內容吧!
民航2017春節大數據
民航局數據顯示，2017春節假期國內航空公司共執行航班8萬余班，同比增長11.9%;運送旅客984萬人次，同比增長15.1%;提供座位數1283萬個，平均客座率83%。除夕(1月27日)和大年初一(1月28日)是旅客運輸最低谷，正月初二至初五(1月29日—2月1日)旅客運輸量逐步攀升，初六(2月2日)開始進入旅客返程高峰。
根據飛常準數據統計，節日期間，南方航空、東方航空和中國國際航空實際到港航班量分列前三。春節期間全國平均航班正常率85.6%，同比提高3.1%。春秋航空以94.10%準點率、吉祥航空以93.85%準點率、中國國際航空以92.14%準點率拿下準點率前三。
京滬線跌出國內前五名
隨著航班量的增加及性價比提高，越來越多人熱衷春節出門過年。春節大數據顯示，2017年境內出行熱門航線主要集中在南方城市，排名前五的分別是西雙版納嘎灑飛昆明長水，深圳寶安往返上海虹橋，北京往返四川成都。
境外出行也以短途為主，主要集中在中國香港、日本大阪等亞洲城市，其中選擇出境的國內機場主要是上海浦東機場和北京首都機場。假期國際(港、澳、臺)航線中，上海浦東飛往中國香港、日本大阪關西機場的航班最多，實際執飛香港航班量為210架次，飛大阪關西機場的航班量為144架次。
旅游城市機場為延誤重災區
從全國千萬級機場出港情況來看，相比去年同期，2017年出港準點率有所提升，延誤時長也有所改善。其中，西安咸陽國際機場出港準點率最高，達到91.97%，廈門高崎機場的準點率最低，僅為60.47%。
延誤方面，大連國際機場起飛平均延誤時長12分鐘，延誤時間最短，同時也是延誤情況改善進步最大的機場(去年同期延誤時長高達63分鐘)，其次是天津濱海國際機場、青島流亭國際機場和上海浦東國際機場。延誤時間最長的海口美蘭機場，起飛平均延誤時長達到39.77分鐘。南方熱門旅游目的城市機場成為延誤的重災區。
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“數”說春節：揭陽移動發布春節大數據報告
過了正月十五元宵節，歡鬧喜慶的雞年春節就落下帷幕了。近日，揭陽移動發布了2017年春節大數據報告，用系列數據解讀了揭陽人的春節。
揭陽移動發布的春節大數據報告顯示，從臘月十五開始，外出的揭陽游子紛紛開始踏上歸程，與家人團圓。揭陽人回程的高峰值出現在臘月二十八，選擇這一天回家的揭陽人最多;不過，還是有7%的`揭陽人在除夕當天才回到家。公路依然是大多數人選擇的交通途徑，其次是鐵路和航空。
春節假期如何過?有人選擇在家過年，也有的人選擇外出過年。據大數據報告顯示，80.9%的揭陽人選擇了省內游，其中選擇汕頭、梅州、汕尾的揭陽人最多;18.8%的揭陽人選擇省外游，其中福建、江西、廣西最受揭陽人青睞;出境游的揭陽人只占到0.3%，其中泰國、香港、美國、加拿大是出境旅游的熱門目的地。
除了到外地旅游，揭陽本地的旅游景點也人氣頗高。春節期間，共有45萬揭陽人選擇到揭陽市內的各處景點游玩,其中最熱門的3個景點分別為揭東萬竹園、望天湖旅游度假區和揭西黃滿寨瀑布。
揭陽移動的大數據報告還顯示，70后是出境游和省外游的主力軍，80后則緊隨其后，而剛剛參加工作不久的90后則更多地選擇省內游。
為了避開出行的高峰期，大多數揭陽人選擇在假期快要結束時才開始出游。揭陽移動大數據報告顯示，從正月初一開始，出行的人數逐步遞升，到了正月初七出游的人數達到最高值。
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