事業(yè)單位工作人員年度考核工作總結(jié)
本人于2013年10月進(jìn)入吉林鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院任職，能加入到這個(gè)大家庭里來(lái)我十分榮幸，同時(shí)也感到無(wú)比自豪。在這里我得到了領(lǐng)導(dǎo)無(wú)微不至的關(guān)懷和同事熱心友善的幫助，讓我感覺(jué)到這是一個(gè)十分和諧、非常融洽的集體。這便使我很快的融入到這個(gè)集體中來(lái)，同時(shí)也激發(fā)了我的工作熱情和對(duì)未來(lái)的向往。
在此，我將從以下兩個(gè)方面談?wù)勎以谶@半學(xué)期中得到的收獲。
第一，工作方面。從一個(gè)剛剛步入社會(huì)的畢業(yè)生到一個(gè)高等院校的教師，身份的劇變使我開(kāi)始時(shí)候顯得有些不適應(yīng)，但是通過(guò)與領(lǐng)導(dǎo)和同事在工作中和私底下的交流，使我認(rèn)識(shí)到作為一名教師，思想要與時(shí)俱進(jìn)，業(yè)務(wù)要刻苦專研，對(duì)工作要端正態(tài)度，對(duì)學(xué)生要關(guān)心愛(ài)護(hù)，對(duì)同事要團(tuán)結(jié)友善，為人師表，要具有奉獻(xiàn)精神。
第二，學(xué)習(xí)方面。考慮到我們剛剛?cè)肼殻嬖谥虒W(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，僅僅停留在書本上的理論而實(shí)踐經(jīng)歷不夠等原因，學(xué)校安排了我們?nèi)ド蜿?yáng)動(dòng)車段現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)。
于2013年10月16號(hào)出發(fā)，同行的包括魏軍、張晶。在現(xiàn)場(chǎng)我們跟隨動(dòng)車組地勤機(jī)械師一同檢修車輛，認(rèn)真的聽(tīng)取他們的講解，汲取他們的經(jīng)驗(yàn)，他們也對(duì)我們的疑惑進(jìn)行了詳細(xì)的解答，受益頗多。有些只在書本上讀到的東西，現(xiàn)在也見(jiàn)識(shí)到了他們的真面目。我們通過(guò)對(duì)一級(jí)修(檢修方面)、二級(jí)修(維護(hù)保養(yǎng)方面，包括6個(gè)月、12個(gè)月、6萬(wàn)公里、 12萬(wàn)公里、24萬(wàn)公里、72萬(wàn)公里等節(jié)點(diǎn)的維護(hù)保養(yǎng))的固定跟班學(xué)習(xí)，也了解到了動(dòng)車(CRH5)的結(jié)構(gòu)、各部分的功用、運(yùn)用與檢修等。對(duì)動(dòng)車的牽引、制動(dòng)、輔助系統(tǒng)、塞拉門、司機(jī)室、車內(nèi)設(shè)施、轉(zhuǎn)向架、一二級(jí)修的作業(yè)流程、常見(jiàn)故障(包括季節(jié)性故障等)、以及鐵路局有關(guān)文件和規(guī)章制度有了更進(jìn)一步的了解。
同時(shí)，考慮到動(dòng)車的更新發(fā)展的迅速(例如5型車由06年的一單車發(fā)展到目前的四單車)，我也通過(guò)書和網(wǎng)絡(luò)以及電子資料(向在沈動(dòng)所工作的長(zhǎng)客工人所要)認(rèn)真的學(xué)習(xí)和研究它們之間的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)，也包括國(guó)內(nèi)的CRH1、CRH2、CRH3、CRH5、380型動(dòng)車的結(jié)構(gòu)差異，性能差異，以及在教學(xué)的過(guò)程中應(yīng)該考慮到它們各自的特點(diǎn)以及重點(diǎn)的差異。
總之，我很珍惜這次難能可貴的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，讓我們受益匪淺，增長(zhǎng)了見(jiàn)識(shí)，對(duì)今后的教學(xué)增加的信心，同時(shí)我也相信這會(huì)讓我的課堂增添風(fēng)采，生動(dòng)引人。
2013年手捧著收獲的知識(shí)度過(guò)，我將懷揣著信心期待2014年。
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