導語：環保，全稱環境保護，是指人類為解決現實的或潛在的環境問題，協調人類與環境的關系，保障經濟社會的持續發展而采取的各種行動的總稱。其方法和手段有工程技術的、行政管理的，也有法律的、經濟的、宣傳教育的等。以下是YJBYS網為大家準備的有關環保的小知識以及相關的黑板報圖片，歡迎參考借鑒!
2016年綠色環保黑板報圖片模板
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優先發展城市公共交通
優先發展城市公共交通能夠減少車流量，降低環境污染而被人們普遍接受，未來的公共交通會有以下特點：
1、城市公共交通的可達性將有顯著提高，公共交通網將進一步覆蓋到城市中較狹窄的街道和郊區農村。
2、城市公共交通網絡將繼續朝著多層化方向發展，快速有軌電車和地下鐵道交通的建設速度將明顯加快。
3、計算機和無線通信技術將被告普遍應用，成為城市公共交通提高經營管理水平的重要技術手段。
4、城市公共交通的能源多樣化將是一個發展特點。交通電氣化的比重將明顯上升。
5、磁懸浮列車等新交通系統將進入普及實用階段。
環保駕駛10項注意
為了保護環境，我們在駕駛汽車時應注意些什么呢?日本汽車工業協會將“環保駕駛”的要點總結為“10項注意1.輕踩油門平緩起步：只需比平時緩慢起步(最初5秒的時速在20公里左右)，就能降低11%左右的油耗。
2.盡量減少加速和制動的次數：保持充分的車間距，減少加速和制動的次數，可使油耗分別減少2%和6%左右。
3.提前松開油門：提前松開油門，利用發動機制動器來減速，可節省2%左右的油耗。
4.少開空調：在室外溫度達到25℃的情況下，若使用空調，將增加12%左右的油耗。因此，不要將溫度設定得過低
5.避免無謂怠速：一般停車時間在5分鐘以上，應熄火停止發動機轉動
6.正確進行暖機：目前的電噴發動機不需要預熱，啟動后可立即出發。除寒冷地區或特殊情況外，邊行駛邊暖機就足夠了。
7.充分運用道路交通信息：出發前制定計劃、做好準備，確認交通擁堵或道路障礙等信息
8.及時檢查輪胎氣壓：通過切實進行檢查保養，保持正常的輪胎氣壓。如果輪胎氣壓比正常水平低50kPa(0.5kg/cm2)，在市區和郊區將分別增加2%和4%的油耗。
9.減輕車載：卸下不需要的物品。多載100kg的物品，將增加3%左右的油耗。車輛的油耗與車載重量密切相關
10.注意停車地點：在有礙交通的地方停車，將引起交通擁堵，也會增加尾氣排放。平均車速從40km/h下降到20km/h，將增加31%左右的油耗
降低汽車噪聲的方法
汽車是常用的交通工具，它所產生的噪聲污染無時無刻地危害著每個人。汽車喇叭聲、發動機輻射的聲、進氣噪聲、排氣噪聲、冷卻系統噪聲，匯成嚴重的噪聲污染。
解決的方法有：
1、少鳴或禁鳴喇叭。
2駕駛員應注意發動機的維護保養。
3、進、排氣口可加裝性能良好的消聲器。
4、針對不同部位的噪聲可選用不同是空氣濾清器。
5、拓寬道路，避免車輛阻塞。
選用綠色出行方式——電動自行車
說電動自行車“綠色”一點也不為過，它只需不到1度的電能，就能行駛60公里，即使沒有電時也可以像騎自行車一樣輕松地騎行。現在好的電動車已采用無刷無齒電機，騎行時噪音很小。同時，電動自行車使用電能，不會散發難聞的汽油味，也不會排放一氧化碳等有害化合物。
電動自行車使用的鉛酸電池平均使用壽命約為兩年，為保證良好的騎行效果就要按規定更換電池。電池是否會給環境帶來二次污染，關鍵是廢舊鉛酸電池的回收和處理兩個環節。據專家介紹，目前鉛酸電池的回收利用技術有了重大突破，回收后處理已不成問題，一些知名廠家還制訂了嚴格廢舊電池回收方案。
減少使用汽車空調
使用汽車空調系統時，不但會增加耗油量，而且每輛安裝空調系統的汽車都會排放氟里昂。氟里昂會破壞大氣層的臭氧層，紫外線輻射增強，引起皮膚癌患者增加、眼睛白內障患者增多。
乘坐地鐵保護環境
地鐵具有運量大、速度快、安全、舒適、運輸成本低等特點，且與地面其他交通互不干擾。因此，地鐵已成為解決城市交通緊狀態的有效工具。
大力發展地鐵對于環境保護有著非常重要的意義。地鐵本身采用電動列車，無須燃燒燃料，噪聲低且在地下隧道不宜擴散，對環境無污染。同時，地鐵客運量大，能很大程度上緩解公共交通的擁擠局面，減少地面車流量，從而減少汽車尾氣等帶來的環境問題。
基站架在樓頂上對樓下居民影響更大嗎
由于基站在建設時必須符合安全距離標準的要求，在天線架設時，天線的垂直安全保護距離已確保相應人群生活和工作區域的標準符合環保要求。另外，當電磁波穿過一般磚墻時要衰減6dB左右(折合4倍)，而穿過帶鋼筋的墻要衰減20dB左右(折合100倍)，加之天線的塔下黑特性，因此，在符合安全距離標準要求的前提下，將基站天線建在一般住宅樓頂時宅內的居民是安全的。