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交通工程的就業(yè)方向
交通工程是運輸工程學的一個分支，主要是處理各種道路交通問題，是一門研究交通規(guī)律及其應用的技術(shù)科學，內(nèi)容主要包括交通規(guī)劃、交通設施、交通運營管理。下面是小編給大家整理的交通工程的就業(yè)方向的相關(guān)內(nèi)容，希望能給你帶來幫助!
（一）交通工程專業(yè)介
交通工程專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設計與施工等方面知識，能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、道路建設與施工、交通管理部門等從事交通規(guī)劃、道路工程設計、道路工程施工、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程技術(shù)人才。
（二）交通工程專業(yè)就業(yè)方向
學生畢業(yè)后，可從事交通規(guī)劃、勘測、設計、建造、監(jiān)理、管理等方面的技術(shù)和管理工作，主要面向公路、橋梁、市政、城建、公安、鐵道和民航等領(lǐng)域，適合在公路局、交通局、市政局、建設局、設計院、高速公路建設公司、高速公路養(yǎng)護公司、交通管理部門等單位工作，亦可到科研、教學單位工作，或繼續(xù)深造。我國正處于交通工程設施建設的高速發(fā)展時期，學生就業(yè)前景良好。就業(yè)崗位有銷售工程師、銷售經(jīng)理、項目經(jīng)理、銷售代表、技術(shù)支持工程師、軟件工程師、軟件測試工程師、電氣工程師、施工員、區(qū)域銷售經(jīng)理、技術(shù)工程師、機械工程師等。
（三）交通工程專業(yè)就業(yè)前景
可以到交通局或者公路局，不過沒有關(guān)系的話，很難進去。要么就進市政公司，公路橋梁施工企業(yè)。我的同學有一些在交通局，有的去做設計，還有的去公司上班，反正就是有很多出路就是了，關(guān)鍵是要看你在大學里學到了一些什么東西。一些自己比較感興趣的要去好好發(fā)展就是了，說不定以后就是你謀生的資本。這個專業(yè)學的東西不少，就是不怎么專就是了!所以很多時候是要靠自己的交通工程專業(yè)就業(yè)方向介紹交通工程專業(yè)就業(yè)方向介紹。
(福建農(nóng)林大學)很多同學畢業(yè)后都讀了研究生，就業(yè)的同學大多進了施工單位，也有個別同學進了交通規(guī)劃單位。如果對工作不太挑剔的話， 就業(yè)倒不是問題，剛剛步入社會，肯定不會太如意， 人總要經(jīng)歷一個打拼的過程，由基層逐漸會干到高層。 (山東理工)有一小部分進設計院，還有在高職教書，考研的，大部分在工程局，不過各個學校情況都不同的。(華東交通大學)那要看是那個學校的，有的學校可能到修路的地方去的，很多同學可能考研，我們班三分之一的上研，有一些到施工單位，有一些干脆轉(zhuǎn)行了。不要給自己太大壓力 ，可以考研但不要太大壓力， 考不上可以工作嘛， 工作三年不一定會比上研差嘛。男生算是很好找，只要樂意，近路橋公司還不錯，就是有點累。女生考研的很多，要是能吃苦進路橋公司鍛煉一下也挺好的，長見識。這個專業(yè)考交通局、公路局都行啊 收入剛開始都不是很高，過一段時間會好些 剛開始一千多，我有個同事在山東路通干過，月工資有三千了(青島理工)。交通工程專業(yè)的就業(yè)情況并不像外界羨慕的那樣，我們很少從事自己希望的職業(yè)，交通規(guī)劃方面的工作也不是一個小本科生能勝任的。但相對于一些冷門專業(yè)，我們已經(jīng)很好了。
交通信息工程及控制就業(yè)前景
伴隨著智能交通運輸系統(tǒng)(ITS)的發(fā)展，交通信息工程及控制學科方興未艾。交通信息工程及控制的主要目標是在傳統(tǒng)的交通工程理論基礎上，實現(xiàn)道路交通規(guī)劃、管理和控制的智能化。它是以交通運輸系統(tǒng)理論為指導，以大交通系統(tǒng)的信息化、數(shù)字化、網(wǎng)絡化、智能化及綜合化為研究背景，以信息技術(shù)、控制理論、計算機技術(shù)為技術(shù)基礎的交叉型學科，因此也很適合信息與通信系統(tǒng)、控制理論與工程和計算機應用技術(shù)等專業(yè)的考生報考。畢業(yè)生可以去民航、鐵道部門的一線從事數(shù)據(jù)采集、處理分析工作，也可以去相關(guān)研究所從事系統(tǒng)仿真、模型建立和分析等工作，或者直接從事IT行業(yè)，如從事當前起點較高的圖像處理工作等。
交通信息工程及控制專業(yè)就業(yè)方向
該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)領(lǐng)域包括：
所以預測在未來幾十年里，此專業(yè)具有較大的市場需求，就業(yè)前景良好。研究生畢業(yè)后主要的可以在鐵路、城市軌道交通、公路交通及其它交通領(lǐng)域從事信息與控制技術(shù)方面的科學研究、設計、集成、開發(fā)、應用、教學、設計以及運營管理等方面的工作。
交通工程就業(yè)
一、培養(yǎng)目標：
培養(yǎng)具備交通工程規(guī)劃、設計、管理與控制等方面的能力，能在國家及省、市的交通規(guī)劃與設計部門、交通管理等部門以及工程施工單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計與施工、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作的高級工程專業(yè)技術(shù)人才。
二、培養(yǎng)特色：
師資隊伍力量雄厚，教學條件優(yōu)良，注重工程學、運籌學、交通工程學、交通規(guī)劃與設計等基礎理論和專業(yè)知識的培養(yǎng)，使學生獲得工程制圖、工程測量和工程概算等方面的基本訓練，具有進行交通規(guī)劃、交通工程基礎設施設計與工程項目評價、交通控制系統(tǒng)開發(fā)的基本技能，了解國內(nèi)外交通工程科技前沿的發(fā)展動態(tài)。通過工程訓練和科技競賽培養(yǎng)學生的創(chuàng)新素質(zhì)，通過系統(tǒng)的理論知識學習和實驗實習訓練，使學生具備在交通工程領(lǐng)域從事設計、規(guī)劃、管理、科研的工作能力。
三、主要課程：
工程圖學、理論力學、材料力學、結(jié)構(gòu)力學、測量學、土質(zhì)學與土力學、道路建筑材料、路基路面工程、公路勘測設計、橋梁工程、交通工程學、交通規(guī)劃、工程概預算、交通控制與管理、智能交通等。
四、就業(yè)方向：
本專業(yè)所在的學科具有道路與鐵道工程、交通信息工程及控制、交通運輸規(guī)劃與管理、載運工具運用工程等方向的碩士和博士學位授予權(quán)，畢業(yè)生可以繼續(xù)在本專業(yè)繼續(xù)深造。 畢業(yè)生可到國家與省、市的發(fā)展規(guī)劃部門、交通規(guī)劃與設計部門、交通管理部門、交通工程公司等單位從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面的工作，也可在高等院校、科研院所從事教學和科學研究工作。
交通運輸專業(yè)就業(yè)方向分析
本專業(yè)學生畢業(yè)后可可以在汽車后市場、交通運輸部門、汽車運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門、地鐵運輸部門、軌道運輸管理部門、物流企業(yè)、汽車制造或改裝企業(yè)從事工程設計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車及配件營銷、改裝維修、試驗檢測等方面的工作
交通運輸
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備運籌學、管理學、交通運輸組織學等知識，能在國家及省、市的交通運輸管理部門、交通運輸企事業(yè)單位等從事交通運輸組織、指揮、決策，交通運輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理的高級技術(shù)人才。
交通工程
主要就業(yè)方向：本專業(yè)培養(yǎng)具備交通工程和系統(tǒng)規(guī)劃、設計與控制等知識。能在國家與省、市的發(fā)展計劃部門、交通管理部門等從事交通運輸規(guī)劃、交通工程設計、交通控制系統(tǒng)開發(fā)等方面工作工程技術(shù)師。
飛行技術(shù)
主要就業(yè)方向：培養(yǎng)具備空氣動力學、飛行力學、飛行性能與操縱原理等方面的知識，能在民用航空公司從事民航航線飛行駕駛，并且符合國際民航航線運輸駕駛員執(zhí)照標準和營運管理的高級飛行技術(shù)人才。
航海技術(shù)
主要就業(yè)方向：培養(yǎng)具備海洋船舶駕駛，船舶運輸管理等面知識，能在海洋運輸各企事業(yè)單位從事海洋船舶駕駛和營運管理工作，符合國際和國家海船船員適人標準要求的高級航海技術(shù)人才。
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