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機務隊鉗工班班長先進事跡的內容

時間:2022-08-08 17:48:29 事跡材料 我要投稿
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機務隊鉗工班班長先進事跡的內容

  xx是平莊鐵路運輸段機務隊鉗工班班長,他為人質樸,工作勤奮,熱心鉗工制作工作,不求名利。同時還負責全段火車零配件及鐵道配件的加工制作工作。幾年來xx帶領他的班組較好地完成了段里、隊里下達的各項任務,并且在安全上未出現(xiàn)過任何事故。好的成績源于不懈地努力。

  2010 年春運期間,正值平莊鐵路運輸段大干一季度,搶運工作達到高峰,然而裝煤站煤吊減速器破碎,蒸汽機車裝煤停滯。接到通知后,xx和其他幾名工友迅速來到煤吊前了解情況,煤吊減速器在 10 米高的煤吊大梁上,維修工作十分困難,十分危險。xx憑著豐富的工作經驗,首先觀察地貌,查找不安全因素,排除隱患之后,攀上 10 米高的煤吊吊臂,開始高空作業(yè)。

  減速器重 100 多公斤,xx把破碎的減速器小心地拆開,再借助軌道吊車把減速器卸下來。回到車間自己重新加工零件,重新組裝。憑著高超的技藝,精湛的手藝,減速器終于在吊車的牽引下徐徐升空,重新上崗,經過多次試驗,剛修復的減速器完全達到技術要求。

  2010 年夏天,省道改造工程在平莊北環(huán)開始施工,平莊通往赤峰方向的道路被封,改道繞行臥佛寺、太平地,再通往赤峰。因此平莊鐵路運輸段太平地道口車流量與日俱增。為了保證人民生命財產的安全,減少路外事故的發(fā)生,段決定把太平地道口由原來無人看守的道口改建為有人看守道口。

  增設有人看守道口,xx的任務是在十天之內制作、安裝道口欄桿。任務十分緊迫,xx帶領他的工友開始車螺桿、焊欄桿、組滑輪……車間里整天都是喧囂的機器聲。道口欄桿制作出來了,為了給夜間過往道口的行人車輛更好的警示作用,xx又在欄桿上安裝了交替閃爍的彩燈。幾天后, 11 米長的黑黃相間的鋼鐵欄桿橫跨太平地道口。xx和他的工友出地完成了任務,為道口安全畫上了圓滿的句號。

  2011 年秋季,為了讓全線 50 多公里的鐵路扣件不再丟失,xx一直都在制作鐵道魚尾板、連接拉桿等扣件的防盜螺母,一制作就是 3000 多個,這時段里的搖臂鉆出了故障,不能轉動,要返廠修理。為了不耽誤防盜螺母的制作,又不耽誤搖臂鉆的使用,只好擠時間自己修了。 11 月 12 日星期六xx帶著他的徒弟(南機廠工人技師)來到車間,開始拆卸、修理搖臂鉆,經過反復處理,搖臂鉆恢復了使用。而xx卻不計個人報酬,不惜個人時間。

  作為班長,xx總是嚴格要求自己——要求別人做到的事,自己首先做到;要求別人不做的事,自己首先不做。在急、難、險、重任務面前,他總是以大局為重,出色地做好各項工作。就是這樣,沉默少語、不愛張揚的xx在自己的工作崗位上一直默默地奉獻著。

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