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零擔(dān)物流網(wǎng)點怎么管理
近年來，零擔(dān)物流越來越流行，那么零擔(dān)物流網(wǎng)點怎么管理呢，我們一起來看看！
注冊和人員管理
配貨站的注冊一般是以某某物流的某分部經(jīng)營網(wǎng)點注冊，在這里面，工商，稅收，道路運輸管理機構(gòu)都會經(jīng)過審核之后才會批準的，而且辦理這些證件的時候你的注冊資金，工作人員，經(jīng)營場所的地址和面積等相關(guān)資料經(jīng)過一一核實之后才 能正式營業(yè)的。相關(guān)工作人員一般最少有四個人，包括配送站點負責(zé)人（經(jīng)理），開單人員（錄單員），負責(zé)裝卸貨的搬運工人。
貨源的開拓
配送站的建立之后肯定是要貨源的，貨源從何何來？很多配送站在計劃建立之前物流公司會做一定的宣傳，原有的網(wǎng)點的車輛上拉廣告條幅，等客戶上門來咨詢的時候詳細講解，印制特定的名片做宣傳分發(fā)，通過網(wǎng)絡(luò)或者物流的相關(guān)系統(tǒng)提示給客戶。還有的就是上門去跑業(yè)務(wù)，在周邊的商圈去游說，介紹等手段，這樣的貨源就會慢慢的由少變多了。主要的打出信譽。信譽從何而來，就是靠時間去努力爭取的，但是如今利用網(wǎng)站和微信推廣營銷的也有。
運輸車輛的管理
配送站的車輛一般以小中型貨車，7.2米的居多，9.6米的有但是為數(shù)不多。這是因為很多的商圈里面是不允許大貨車到處通行的，而且作為商業(yè)區(qū)，大型的貨車容易造成交通不便，所以以 9.6米以下的貨車居多。一般的配送站是以2輛左右的車輛負責(zé)往返轉(zhuǎn)運貨物到集散庫。 車輛車型一般以廂式貨車為主，可以防止或者避免貨物因為天氣的變化而造成人為的損壞，但是存在缺陷是貨物沒有高欄式車型容量大。
接貨車管理
配送站的運輸車輛基本都安排了GPS定位跟蹤系統(tǒng)，便于貨物配送的查詢和管理，同時也對運輸車輛進行了實時監(jiān)控和跟蹤，確保運輸途中可視化管理。同時，對于油耗管理方面也起著好的作用。即便是省內(nèi)其他區(qū)域進行調(diào)度時，這也加強了運輸車輛的安全管理，各種信息及時反饋到集散庫調(diào)度室里面，快捷方便。
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