- 物流運(yùn)營(yíng)模式何去何從 推薦度：
- 相關(guān)推薦
物流運(yùn)營(yíng)模式何去何從?
引導(dǎo)語：隨著科技的進(jìn)步，電商行業(yè)的興起，物流行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。傳統(tǒng)的物流運(yùn)營(yíng)模式已不在能滿足當(dāng)前行業(yè)發(fā)展的需要。下面是yjbys小編為你帶來的物流運(yùn)營(yíng)模式何去何從?希望對(duì)你有所幫助。
物流行業(yè)已不再是成本最小化的機(jī)會(huì)，而是企業(yè)盈利的核心部分。所以，如何合理整合物流行業(yè)線上線下資源成為物流行業(yè)發(fā)展的重要方向。
線上，實(shí)現(xiàn)信息與平臺(tái)在線上的一體化;線下，實(shí)現(xiàn)商流、信息流、資金流、物流等四流打通，進(jìn)行無縫鏈接，最終實(shí)現(xiàn)物流O2O線上線下的完美融合成為行業(yè)發(fā)展的核心因素。
1.物流系統(tǒng)中的信息變成了整個(gè)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的環(huán)境基礎(chǔ)。
網(wǎng)絡(luò)是平臺(tái)，供應(yīng)鏈?zhǔn)侵黧w，電子商務(wù)是手段。信息環(huán)境對(duì)供應(yīng)鏈的一體化起著控制和主導(dǎo)的作用。物流團(tuán)購平臺(tái)是中國(guó)最具創(chuàng)新物流O2O利他商業(yè)模式。平臺(tái)幫助上游制造商貿(mào)企業(yè)降低物流成本，幫助物流專線企業(yè)增加貨源，幫助相關(guān)方提供交易結(jié)構(gòu)的一種第四方物流公共交易服務(wù)平臺(tái)。
2.物流網(wǎng)絡(luò)化尚在發(fā)展中。
物流網(wǎng)絡(luò)化也是基于信息化的發(fā)展水平的。從物流實(shí)體網(wǎng)絡(luò)化來說，我國(guó)物流企業(yè)、設(shè)施、交通工具等在地理位置上的布局所形成的網(wǎng)絡(luò)體系已趨完整。從物流信息網(wǎng)絡(luò)化來說，物流配送系統(tǒng)需要與制造商、供應(yīng)商及目標(biāo)顧客之間進(jìn)行緊密聯(lián)系，這就需要通過高效的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來達(dá)成，預(yù)示著第四方物流的興起。
3.第四方物流的興起。
第四方物流不是物流的利益方，而是通過擁有的信息技術(shù)、整合能力以及其他資源提供一套完整的供應(yīng)鏈解決方案，它能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)降低成本和有效整合資源。
以目前我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展情況來看，供需雙方對(duì)高水平物流服務(wù)和配送效率的需求，以及目前正發(fā)展得如火如荼的國(guó)際電商貿(mào)易對(duì)國(guó)際物流的需求，正符合了第四方物流的服務(wù)宗旨。而我國(guó)的電子商務(wù)物流還停留在第三方物流的發(fā)展階段，第四方物流正處在摸索起步階段。
4.物流團(tuán)購平臺(tái)---物流領(lǐng)域的“淘寶”。
通過“一個(gè)平臺(tái)、一張網(wǎng)絡(luò)、一套標(biāo)準(zhǔn)、雙線融合、集約團(tuán)購、連鎖經(jīng)營(yíng)”的O2O專業(yè)物流業(yè)態(tài)，在未來五年達(dá)成56個(gè)城市建立一級(jí)分撥中心、20000條專線、6000個(gè)終端網(wǎng)點(diǎn)的戰(zhàn)略目標(biāo)規(guī)劃，引領(lǐng)中國(guó)物流行業(yè)發(fā)展，打造成為物流領(lǐng)域的 “淘寶”，為中國(guó)物流行業(yè)開啟一扇商業(yè)智慧變革的未來之門。
從我國(guó)電子商務(wù)物流目前的發(fā)展情況來看，企業(yè)自建物流仍是一種相當(dāng)有效的物流解決方案，但畢竟不是每個(gè)物流企業(yè)都具備這樣的實(shí)力。所以，以提供信息支持的第四方物流的發(fā)展才是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)共點(diǎn)的方向，同時(shí)這也要依托政府的監(jiān)管和扶持。
物流團(tuán)購平臺(tái)實(shí)現(xiàn)線上線下一體化，整合企業(yè)資源，撮合交易，使得每個(gè)聯(lián)盟成員都是受益方，促進(jìn)物流行業(yè)乃至跨行業(yè)領(lǐng)域的商務(wù)合作，力爭(zhēng)成為物流行業(yè)的“淘寶”。
【物流運(yùn)營(yíng)模式何去何從?】相關(guān)文章：
自營(yíng)逆向物流運(yùn)營(yíng)模式05-31
中國(guó)物流地產(chǎn)的運(yùn)營(yíng)模式觀察07-18
商貿(mào)物流城運(yùn)營(yíng)模式及盈利模式的研究07-17
互聯(lián)網(wǎng)+物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)模式分析10-04
物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)模式深度剖析09-28
看牛掰的德國(guó)物流園運(yùn)營(yíng)模式08-23