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2017最新功放聲道數(shù)量知識(shí)
轎車功放也稱為功率擴(kuò)大器，按其輸出聲道數(shù)量可分為單聲道、雙聲道、四聲道和五聲道轎車功放。下面由小編為大家分享最新功放聲道數(shù)量知識(shí)，望對(duì)大家有所幫助。
單聲道
單聲道轎車功放是主要來推進(jìn)低聲轎車?yán)葐误w的，一般只指支撐一個(gè)轎車?yán)取温暤拦Ψ殴β食渑妫?dú)立一個(gè)聲道輸出，沒有干擾。對(duì)低聲作用鐘情的兄弟來說，這是一個(gè)比較好的計(jì)劃。單聲道功放輸出音質(zhì)干凈明晰、豐滿，復(fù)原作用好，震懾力度激烈，能夠最大限度補(bǔ)償原有的低聲的缺乏。
雙聲道
雙聲道轎車功放能夠用來推進(jìn)一對(duì)中高頻轎車?yán)然驑蚪油七M(jìn)一個(gè)低聲轎車?yán)葐误w，比單聲道轎車功放的功率要大一些，足以敷衍一般的轎車音響系統(tǒng)。一般車載音響以前場(chǎng)為主，后場(chǎng)對(duì)全體音質(zhì)奉獻(xiàn)不大，完全能夠由機(jī)頭內(nèi)原裝IC功放推進(jìn)。又或許想得到愈加微弱的低聲作用，那么能夠?qū)㈦p聲道功放推前聲場(chǎng)，別的添加一臺(tái)單路功放推進(jìn)低聲喇叭，功率更足，作用亦比由原裝IC功放好得多。當(dāng)然，假如用雙聲道功放橋接方式推進(jìn)低聲喇叭，作用最佳不過了。
對(duì)于橋接，功放裝置進(jìn)程中經(jīng)常會(huì)運(yùn)用，這兒給我們闡明一下。橋接是指添加輸出功率而將車載功放與車載主機(jī)作一種格外的連接，將雙聲道的車載功放改接為單聲道的車載功放，輸出功率一般能夠進(jìn)步一倍，從而使它滿意某些特別用處的需求(如用來推進(jìn)超低聲揚(yáng)聲器)。一般帶有橋接功用的車載功放有相應(yīng)的開關(guān)，以挑選是讓功放在橋接還對(duì)錯(cuò)橋接下作業(yè)。運(yùn)用橋接功用后，音源的一個(gè)聲道占用功放的兩個(gè)聲道，每一個(gè)聲道擔(dān)任擴(kuò)大聲波的半個(gè)周期，兩個(gè)合起來擴(kuò)大聲波的全部周期。橋接功用也有其缺陷，由于功放的兩個(gè)聲道難以確保完全對(duì)稱，因而也許形成聲響失真，此外在兩個(gè)一半的周期過渡時(shí)還也許產(chǎn)生交越失真。此外，并不是一切的功放都能夠橋接，這個(gè)要看功放本身是不是具有橋接功用。
四聲道
簡(jiǎn)略的說，四聲道功放，即是具有四個(gè)輸出口的功放，四聲道能夠用來推進(jìn)兩對(duì)中高頻轎車?yán)龋糠炙穆暤擂I車功放具有無衰減前級(jí)輸出，能夠?qū)⒁粼摧斎氲搅硪慌_(tái)功放或許有源低聲炮。假如功率和阻抗允許的話，能夠橋接推進(jìn)兩個(gè)低聲轎車?yán)葐误w。
我們常常遇到只要四路功放，卻有五路喇叭要推。一般的做法是功放其間的兩路推前聲場(chǎng)，別的兩路要橋接來推低聲炮(由于低聲炮要的功率太大，不橋接的話，單一路的功率不行功率)，假如不必主機(jī)推，那就再加一臺(tái)單路功放或許兩路功放，這么無論是裝置仍是作用都非常好。假如是加單路功放，那么四路功放就推前后聲場(chǎng)，單路功放推低聲喇叭。假如是加兩路功放就有兩個(gè)計(jì)劃：一是用兩路功放推前聲場(chǎng)，四路功放推后聲場(chǎng)和低聲炮;二是用四路功放推前后聲場(chǎng)，用兩路功放橋接推低聲炮。或許，你的四路功放直接換成一臺(tái)五路功放，那樣五路功放就能夠推前后聲場(chǎng)和低聲炮了。
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